Piloto japonés vio una enorme nave nodriza OVNI y fue despedido tras hablar con la prensa
El 17 de noviembre de 1986, el piloto Kenju Terauchi pilotaba un Boeing 747 de carga de Japan Air Lines, vuelo 1628. Mientras volaba sobre Alaska, vio dos OVNIs brillantes que comenzaron a seguir su avión. Estos objetos fueron observados visualmente y también captados por el radar a bordo.
Los OVNIs, que brillaban intensamente en colores amarillo y blanco, en un momento volaron tan cerca del avión que la cabina se iluminó como si fuera de día. Terauchi decidió contactar con los controladores de tráfico aéreo de Anchorage. Para entonces, los dos objetos se habían alejado y el piloto observó otro OVNI cercano, de tono verdoso.
Terauchi vio que era enorme, “mucho más grande que un Boeing”. El objeto era casi circular y con forma parecida a una nuez. Posteriormente, Terauchi lo dibujó varias veces de memoria. Se estimó que medía casi un kilómetro de largo.
“Vemos luces parpadeantes y un gran objeto oscuro justo… justo delante de nosotros, a unas cinco millas… parece una nave espacial”, dijo Terauchi al controlador.
El controlador también lo detectó en su radar, aproximadamente a cinco millas detrás del Boeing. Luego contactó al NORAD (Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte), quienes confirmaron que no había aeronaves militares en esa zona en ese momento.
El controlador recomendó a Terauchi alejarse del OVNI. El piloto descendió 1500 metros y, tras eso, todos los OVNIs desaparecieron misteriosamente. Otros pilotos que volaron por esa zona poco después ya no vieron nada inusual.
“El vuelo JL1628, un Boeing 747 de carga, se encontró con dos naves espaciales y una nave nodriza aproximadamente 50 minutos después del despegue sobre Alaska. No hubo peligro, pero surgieron muchas preguntas sin respuesta”, escribió Terauchi en su informe a la FAA.
Terauchi contó lo sucedido no solo a funcionarios de la FAA, sino también a dos periodistas del periódico Kyodo News.
“Esa cosa volaba como si la gravedad no existiera. Aceleraba, se detenía, luego volaba a nuestra velocidad en nuestra dirección, haciendo parecer que estaba quieta”, dijo el piloto a los periodistas.
A las autoridades no les gustó que Terauchi hablara con la prensa, y lo apartaron del cargo de piloto, asignándole un trabajo administrativo. Aunque su historia fue confirmada por el controlador de Anchorage, solo un funcionario de la FAA le creyó: John Callahan.
Callahan comenzó a recopilar todas las pruebas, incluyendo grabaciones de radar, conversaciones con el controlador y los informes escritos de Terauchi y su tripulación. Sin embargo, al cabo de un año, la investigación fue cancelada repentinamente por intervención de la CIA.
“Cuando terminamos el informe de dos horas, un agente de la CIA se levantó y dijo: ‘Este evento nunca ocurrió, nosotros nunca estuvimos aquí, todos ustedes han jurado guardar el secreto, y confiscamos todos estos datos’”, contó Callahan en 2007.
Años después, todo el archivo de 1500 páginas fue desclasificado silenciosamente y descubierto en los Archivos Nacionales por John Greenewald, quien lo publicó en su web The Black Vault, un archivo privado de documentos gubernamentales desclasificados. Así se confirmó que el caso fue un avistamiento real de OVNI, incluyendo una nave nodriza gigantesca.
