Desde el comienzo de la era moderna de los OVNIs en la década de 1940, el término «platillo volador» fue predominante en la descripción de las aeronaves que, según testigos presenciales, eran operadas por extraterrestres. En la década de 1960, durante la Guerra Fría y la guerra de Vietnam, la forma de platillo volador fue reemplazada por una nueva forma: el triángulo volador. Esto coincidió con el aumento de la popularidad de los aviones furtivos, que se volvieron cada vez más triangulares con el perfeccionamiento de la tecnología de sigilo y la aerodinámica avanzada. Hoy en día, se especula frecuentemente que los OVNIs triangulares observados son aviones furtivos o prototipos ultrasecretos de próxima generación.
Sin embargo, hay una persona que no está de acuerdo con esta suposición: un diseñador de aviones, escritor y testigo de numerosos avistamientos de OVNIs, incluidos los triangulares, está convencido de que son vehículos voladores de otra dimensión. ¿Podría tener razón? ¿Cuáles son sus pruebas?
«En 1999, mi familia y yo tuvimos la suerte de encontrarnos muy cerca de una nave triangular no perteneciente a nuestro mundo. Desde entonces, he conocido a muchas personas que también han tenido encuentros con naves triangulares, por lo que me pareció lógico escribir un libro no solo sobre mi propia experiencia, sino también incluir observaciones de otros testigos». Colin Saunders, autor del libro «Triángulos OVNI en el Reino Unido», ha recopilado más de 130 testimonios de testigos de avistamientos de OVNIs triangulares en el Reino Unido, incluyendo los suyos propios. El libro de Saunders no es solo una lista, sino también un análisis detallado de los detalles relacionados con muchos avistamientos, especialmente aquellos relacionados con posibles encuentros con extraterrestres, pérdida de tiempo y encuentros con los Hombres de Negro. Por supuesto, el libro incluye un profundo análisis de sus propias observaciones de OVNIs, su biografía y por qué cree que hay una estrecha conexión entre los OVNIs y fenómenos paranormales.
«Abrimos el apetito y justo cuando giramos en la Fosse Way cerca de Hinckley para regresar a casa, vimos luces suspendidas sobre la carretera. Cuando pasamos por debajo de ellas, este objeto comenzó a pulsar, como una nave espacial de ‘Star Trek’ al despegar. Luego se elevó. Era del tamaño de una casa y estaba muy bajo, justo al borde de la carretera. No estábamos a más de 100 pies de distancia, pero no se escuchaba ningún ruido».
Saunders narró este encuentro con un OVNI triangular en 1999. Viajaba en automóvil con su esposa, hija y suegra, quienes también fueron testigos de un OVNI triangular del tamaño de una casa. En su libro, Saunders explica que su educación y experiencia están relacionadas con el dibujo técnico: fue delineante eléctrico, diseñador técnico y diseñador de aviónica para aviones civiles. Esta experiencia fue útil para analizar su encuentro con un OVNI triangular y otros 130 casos descritos en el libro.
A pesar del reciente aumento en las observaciones de OVNIs cilíndricos «Tic-Tac» por parte de pilotos militares, la forma más popular de OVNI informada con mayor frecuencia sigue siendo el triángulo o triángulo negro. Estos objetos suelen ser de color oscuro y se ven de noche, por lo que las descripciones visuales no son muy detalladas. La luz continua o pulsante ayuda a identificar la forma y muestra que la mayoría de los OVNIs triangulares se mueven lentamente, a veces parecen estar suspendidos inmóviles.
En cuanto al acompañamiento sonoro, la mayoría de los testigos informan que son silenciosos. Casos conocidos de avistamientos de triángulos ocurrieron sobre el valle de Hudson en Nueva York en la década de 1980, en Bélgica a fines de la década de 1980 y los llamados «Luces de Fénix» en 1997 sobre Arizona. Las explicaciones comunes para los OVNIs triangulares varían desde aviones hasta globos aerostáticos, cohetes, paracaidistas y varios gases luminosos, pero dado que muchos de ellos aparecían cerca de bases de la Fuerza Aérea, a menudo se les atribuye prototipos secretos de aviones, siendo el Northrop TR-3A Black Manta el más comúnmente mencionado.
Dado que este avión sigiloso de baja altitud con diseño de ala volante nunca fue confirmado, a pesar de los rumores de su uso después de la Guerra del Golfo, muchos dudan de que sea realmente un OVNI triangular. Sanders es uno de ellos.
«Creo que pueden volar por todo el mundo completamente inadvertidos para nosotros en este mismo momento».
En una entrevista con el periódico The Daily Star, Sanders dijo que, en su opinión, el OVNI triangular que vio poseía una capacidad avanzada de invisibilidad mucho más allá de las tecnologías furtivas actuales. Sus cuatro o cinco observaciones posteriores de OVNIs solo fortalecieron esta creencia. Sin embargo, fueron sus entrevistas con otros testigos y su experiencia en el diseño de aviones lo que lo convenció de que los misteriosos triángulos no son aviones militares secretos.
«Tan pronto como se materializó, todos pudimos decir que no era de este planeta».
Si no son aeronaves construidas por el hombre, ¿quién las diseñó, construyó y vuela en ellas? Sanders tiene una respuesta sorprendente.
«Todo apunta a que los OVNIs vienen de un mundo paralelo que existe junto al nuestro. No creo que hayan cruzado miles de años luz para llegar aquí. Técnicamente es imposible. Es mucho más probable suponer que también son de nuestro planeta, pero de otro universo».
Visitantes de un universo paralelo vuelan en invisibles naves triangulares del tamaño de una casa. Si Sanders no hubiera estudiado tantos otros informes, sería difícil creerlo. Sanders no sabe qué criaturas están dentro de los triángulos, pero cree que la forma del OVNI puede revelar la presencia de seres extraterrestres.
«Pienso que los triángulos, platillos voladores, cigarros y los ‘tic-tac’ son todos fenómenos similares. Si diferentes tipos vuelan en diferentes naves, no lo sé, pero los pequeños humanoides grises figuran en muchas observaciones de diferentes tipos de naves».
Él sostiene que las múltiples formas refuerzan el argumento de que no son aeronaves construidas por el hombre. Porque no tendría sentido construir y probar tantas construcciones diferentes, sería demasiado costoso. Además, los pilotos de prueba de aviones militares ultrasecretos no volarían sobre los techos de los barrios residenciales, realizarían pruebas en áreas remotas como el Área 51. Estos argumentos tienen sentido.
Sanders también critica a los gobiernos del Reino Unido y otros países por ocultar información sobre estos visitantes de otro universo. Pero tal vez las autoridades estén tratando de protegernos, ya que, según señala, «el hecho de que los propios extraterrestres no se den a conocer sugiere que lo que sea que estén haciendo no será bueno para nosotros». Sin embargo, Sanders cree que hemos obtenido algún beneficio de sus tecnologías. Está seguro de que algunos aviones militares modernos, como el bombardero furtivo B2 Spirit, podrían haber sido desarrollados utilizando ingeniería inversa de tecnologías extraterrestres.
Finalmente, Sanders cree que en estos OVNIs triangulares probablemente haya inteligencia artificial; en su opinión, el triángulo que vio «parecía vivo». Aunque, probablemente, en las grandes naves haya una tripulación de seres interdimensionales, las pequeñas OVNIs podrían ser autónomas o controladas de forma remota.
¿Son los OVNIs triangulares naves de otro universo, aviones secretos creados por humanos, o algo más? La forma y la cantidad de «aeronaves» vistas sugieren desarrollos militares secretos. Pero la invisibilidad, la falta de sonido y la eficiencia apuntan a algo diferente.
